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10万落地就能拥有的轿跑 众泰SR9半年用车体验

gecimao 发表于 2018-07-22 01:11 | 查看: | 回复:

  这也是入手众泰SR9半年来最大的用车体验,奢华质量,但我不讲求徒有其名的工具。

  良多人会问:奢华品级轿跑,质量是什么样?大概也会质疑入手众泰SR9是不是客观感觉是奢华质量?那如果说奢华等于BBA车型,必定会有人很承认,这就是典范的习惯头脑,可是若是与奔跑CLS、宝马6GT和奥迪A7同级,价钱差一半,你又想廉价买到好货了。

  过年时入手了SR9,走亲探友也转了几圈,我只能如许说,良多伴侣见了这车,都认为是百万豪车来的。外观上的霸气时髦度绝对绝不减色那些奢华品牌,算是相当有体面。开到哪里都较为注目。10万落地就能拥有的轿跑

  说其实的,并不是感觉BBA奢华车不都雅,价位在那摆着,并且家族化设想很是较着,一代更新一代,大同小异,真心话有的人大概还不喜好。当然从外观上我看中SR9的大气,轴距2850mm,塑造大空间,你买80多万的,轴距不也就2900mm这么个范畴么!

  用车这半年多,内饰上独一感觉有点不合错误劲的就是扶手箱后面,设想了SR9的logo这个处所,尽管此刻也够放工具,若是都能把这些小结构空间翻开,放洪流杯、手机糊口杂物,能有更多可操纵的处所。全体内饰空间仍是很宽阔,前后排座椅一点不拥堵,很舒服。

  智能设置装备摆设,对付我来讲够用就行,听首歌、接个德律风,导导航等,可是众泰SR9的智能设置装备摆设算是同级车型中使用科技很前沿的了,氙气大灯、9寸超高清中控大屏、主动恒温空调、三分区空调、车外温度显示、电动全景天窗、空气灯、车联网、语音节制、外后视镜倒车随转功效和电动背面门,这些设置装备摆设在奢华车型里也不必然都能实现。

  别的这款车用的比力快意的是一套奇特的车联网体系,我也体验了一把啥是近程诊断、近程节制、安防、辅助导航等等。问了身边良多伴侣,像定速巡航体系、车身不变节制体系等这些成为成长趋向的功效十分罕见。

  仍是要说,奢华轿跑车的质量,差未几都在一个程度线T策动机都没装备,还什么奢华轿跑?看就看厂家舍不舍得下血本了,这点上SR9算的上良心车。

  跑了这段时间,除了起步感觉没到本人预期,稍微有点肉外,整个涡轮增压的给力确实过瘾,加快超车间接有感,3档的感受最爽,众泰SR9半年用车体验路上很安稳,一些土路、上下坡不费什么劲。

  此刻的市道上,1.6L的也自称奢华车质量,不吐槽人家的黑白,只是感觉都是10万摆布能落地,那本人开的是不是上手,半年也就体验出来了。

  另有个用车体验想说一下,国产车的手艺、动力曾经逐步遇上以至跨越进口车,认牌子可能要的是具有感。可是这个时代,新颖度也是很主要,一款车无论是品牌效应仍是新品,它能带来奢华质量,那就是有性价比的,不然老是被牵着鼻子走,味道欠好受。

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